资讯是什么类型的新闻？
1、资讯是用户因为及时地获得它并利用它而能够在相对短的时间内给自己带来价值的信息，资讯有时效性和地域性，它必须被消费者利用。并且“提供－使用（阅读或利用）－反馈”之间能够形成一个长期稳定的CS链，具有这些特点才可以称之为资讯。从严格的意义上讲，新闻是一种资讯。资讯是一种信息，涵盖的不只是新闻，还可以包括其他媒介。如亲临专家讲座等等；新闻的目标受众相对宽泛，没有严格的受众划分，学语言的人可以去阅读科技新闻。学技术的也完全可以去阅读文学新闻，而资讯的受众的目标性相对比较强烈。
2、资讯和新闻的区别在于：新闻是一种资讯。资讯是一种信息，涵盖的不只是新闻，还可以包括其他媒介。
如亲临专家讲座等等；新闻的目标受众相对宽泛，没有严格的受众划分，学语言的人可以去阅读科技新闻。学技术的也完全可以去阅读文学新闻，而资讯的受众的目标性相对比较强烈。
资讯包括了新闻、供求、动态、技术、政策、评论、观点和学术的范畴，时效范围远宽于新闻。例如今天的新闻明天不再是新闻，但今天的资讯明天也可能作用依然。
包车免费接农民工复工，这好事为啥有人不愿意？
前段时间阿丽本地也对农民工免费包车接送。这是好事，一个大巴车只坐10人，隔一排坐一人，在包车上可以减少外人接触，还免费发放防护口罩。但前来登记的农民工并不多。究其原因主要有以下两点：
一是农民工对于疫情持观望态度，期望进一步得到控制后再返工。
我们都知道，农民工外出务工的地点，一般在工厂以及工程项目上居多，而这些地点的务工人员通常来自五湖四海，较密集，流动性较强。阿丽的一个亲戚在道路工程项目上，他们那里的农民工需求量都在100人以上。而人多太密集，更容易引发冠状病毒的传播。
阿丽对包车接送农民工进行人员统计时，村里往年外出复工人员很多都认为现在去工地不安全，所以想再等等看。
他们有这样的想法，可以理解。因为一般外出务工的农民工基本都是家里的顶梁柱，万一有个三长两短，一家人的生活就没有依靠和保障了。
二是包车接送企业并不是部分农民工要去的地点。
农民工通常外出务工是随机走，很少有固定地点，哪里有适合自己做的活，哪里工资高他们就去哪里。而包车接送一般只是少数企业，这些企业有的工资一般，有的只适合部分农民工，并不适合所有农民工去。
接送企业不适合自己去务工，再加上疫情并没有完全控制，这应该一些有些农民工在有包车接也不愿复工的主要原因。
我是村官阿丽，欢迎大家关注！
从我们当地情况看，农民工大多数还宅在家里，外出打工还是有顾虑的，原因是没有权威消息允许农民工外出打工，如果外出打工，需要自行隔14天怎么办？所以，农民工还是不愿意外出打工的。但都表示近期外出打工，等待打工地权威发布消息，等待家乡父母官的通知。
包车免费接送农民工复工，农民工还是不愿意外出打工，我想可能是劳动密集型加工制造业企业来接农民工，加工制造业需要的是年轻人，三十岁以上的人很难找到岗位，计件工资制也竞争不过年轻人了，加工制造业活很累，需要加班，很多年轻人都干不下去，不愿意去干。疫情防控形势下，劳动密集型企业也不安全，需要测体温，戴口罩，很难做到不聚餐了，万一感染了冠状病毒怎么办？现在农村人不愿去劳动密集型企业打工了。别说包车免费来接，就是八抬大轿来接也不敢外出打工。现在农民工都是自主创业了，自己给自己打工，在企业打工的都是年轻人，而农村年轻人现在也很少了，不是包车免费来接不愿意去，而是压根就没有了剩余劳动力了。30岁以上的人，在外面开汽车美容、私车维修保养、开商店、开网店、搞餐饮业、水电安装、装修装潢等领域创业，比打工挣得多，又比较自由，而去企业打工就象小媳妇专受婆婆管一样，没有自由。
今年年成特殊，一年去掉四分之一了，现在当地政府也积极为农民工在家门口就业创造机会，已经在网上招聘农民工了，各县市劳动力市场也展开“春风行动”，一些农民工已经在家门复工的企业就业了，另外，还有一部分人安排在公益性岗位就业，剩下的能外出打工的人已经不多了。没有外出的人都是小老板，自主在城镇创业的人，他们压根就没有外出打工的打算。包车免费接农民工复工，听起来是好事，但农民有顾忌的，去了打工所在地，就成了人家“砧板上的肉——任人宰割”了，万一隔离14天怎么办？工资给的非常低怎么办？无法胜任工作岗位还能返乡吗？这些来接农民工的司机无法答复农民工的。信息不透明，《劳动合同》不签订，工资福利不谈妥，干什么又不说，农民工用包车免费接，是没有诱惑力的。
今年农民工政府鼓励就近就地就业，为此，各地启动了基础设施建设项目，增加用工。农民工都是有企业岗位的，喜欢去去年打工企业上班，业务上熟练些，换工种，换工作岗位，又要从头学起，业务上陌生，也挣不到钱，所以也不愿意去陌生行业就业。
包车免费接送农民工复工，这个事我也是在新闻上看过，但我们家这边好像没有见到有过来接送的，基本上该复工的都复工了，尤其从上个周开始，道路上的车辆行人明显见多了，好多地方又恢复了往日的热闹。那么那些有包车免费接送农民工复工的好事，为啥有的人不愿意接受呢？
原因一，现在很多农民工自己家里也都有车，近地方复工自己可以开车前去，不需要包车接。如今全国的高速公路还是免费，这真的是对需要出行返工人的一大福利，不说别人，就说我，从家里去我们这的地市，四十多公里的高速路收费就是20元，来回一趟四十块钱，就算每周来回一次这费用也不小，所以在没有疫情的时候我总是乘坐大巴车。最近这段时间高速全都免费，往返复工不需要乘大巴，也不用人家包车接送，自己开车去就很方便。
原因二，包车人员比较复杂，还是有安全方面的担忧。包车接送农民工确实是好事，而且相信也都做了比较万全的防疫防护措施，但毕竟现在才是三月份，疫情并没有完全结束，我们还要时刻绷紧这根安全弦。包车走人员比较密集，大家的社会关系也很复杂，接触的人员多，难免会有不安全因素，所以大家就谢绝了包车这种福利。
原因三，包车接送农民工一般都是定点接送，就是把大家都凑起来集中送往几个定点企业，很多人可能对外地的企业不是很了解，去了之后工资待遇如何，是否提供住宿，伙食怎么样，有没有健全的五险一金等问题都是大家犹豫不决的原因，大家对于之前没有去工作过的这些企业，虽然提供了包车上门接送，到厂下车的服务，但还是不太愿意接受。
我表弟原来就在广州那里打工，今年突发了疫情无法返岗，就一直待在家里没有出门，现在虽然说交通恢复了，可以回去上班了，但他却不想去了。这第一季度马上就要结束了，也正好赶上了春耕的季节，他就想着留在家里先帮忙把地种上，然后就近找个活干，现在国外疫情爆发，形势依然不容乐观，还是不要到处乱窜的好。再说留在家乡这里打工也没有什么不好的，所以即使各地有包车接送的待遇，大家也都不愿意接受。
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